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汽车辅助系统之倒车辅助------广州众胜行电子科技有限公司

随着汽车的普及几乎已经到了各大主要城市的汽车保有量一直处于增长的趋势，停车难成为了一个**级大难题。据统计，很多的磕碰都是在倒车过程中产生的。花车子固然疼心，有的时候还要为此赔付不少的费用，让很多车主烦恼。然而倒车辅助的出现有效地解决了这个难题。今天就来介绍汽车辅助系统之倒车辅助。

首先，什么是倒车辅助系统？

很好理解，倒车辅助系统(ParkingAssistSystem)以图象、声音的直观形式告知驾驶者车与障碍物的相对位置，解除因后视镜存在盲区带来的困扰，从而为驾驶者倒车泊车提供方便，消除安全隐患。

一般在中级车及以上车型才会配置，倒车辅助系统并不神秘，只要DVD主机或导航主机带有AV输入，即可实现。

如何使用倒车辅助系统？

一般要倒车时，挂入“R”档屏幕会自动切入倒车后视画面，实时动态监控车后环境。车后的障碍物一览无余。就算是到了晚上，摄像头带有的红外夜视功能也能让你感受到高清画质的效果。

倒车辅助系统有哪些种类？

其实倒车辅助系统按传感器的不同可以分成四类，分别是为红外线式、超声波式、电磁感应式和超声波与机器视觉配合式。

1红外线式

80年代出现的以红外线的发送接收原理制成的倒车辅助系统。它的缺点是红外线易受干扰，另外对深黑色粗糙表面物体的反应不灵敏。更糟糕的是，只要红外线发射器或接收器表面被一层薄薄的冰雪或泥尘覆盖，系统就会失效。

2电磁感应式

之后出现了以电磁感应原理制成的倒车辅助系统。其检测稳定性和灵敏度比红外线提高许多，但小编觉得它也有着致命性缺点，它只能动态检测障碍物。也就是说，车辆停止时，就不能检测到任何东西。因此实用性也不如意。

3超声波与机器视觉配合式

这是全智能泊车，它使用超声波传感器检测障碍物，行车记录仪，需要前后左右都要装上雷达，自动识别停车线，当汽车自动检测好停车位置和距离时，客车行车记录仪效果，只要驾驶者按下确认键，该系统就会自动泊车。

4超声波式

超声波倒车辅助系统技术成熟，稳定性、灵敏度、经济性都比以往的倒车辅助系统好。它是用微处理器以计算回波的时间差方位差的方式判断障碍物的位置。缺点是有盲区，有些危险区域更是检测不到。

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后视镜“拜拜”？摄像头补位---广州众胜行电子科技有限公司

 摄像头比后视镜更安全，比如，它能提供360°全景无死角视野和夜景模式，广角行车记录仪记录器，这是普通后视镜做不到的。此外，摄像头取代后视镜能有效降低车辆风阻，达到节能减排的目的。

传统汽车后视镜体积较大且笨重，不仅需要包裹镜片，而且需要电子驱动，有时还需要转换信号复示器。摄像头单元体积较小，造型更趋流线型，甚至能够与车身齐平，从而大幅减少空气阻力，提高燃油经济性。

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